[汽车之家 用车养车] 刹车的异响和抖动，相信很多车主朋友们都遇到过，有的属于“偶发事件”，过几天就没有了，而有的却很“顽固”，一直不绝于耳或好像得了帕金森综合症，其实问题不大，但确实很让人心烦。很多用车知识丰富的老司机都会建议去刹车盘修复（坊间也称之为刹车盘抛光、打磨或光碟），那么下面我们就来聊聊刹车盘是如何修复的。

  编辑自己的奥迪TT刚刚2万公里左右，但从1万公里时，低速刹车就出现显而易见的异响，并且在这1万多公里的行驶中，异响始终存在。我尝试过多次在空旷的道路上踩死刹车，目的是为了打磨刹车片将其中的大块金属硬点打磨掉，但并没起到任何作用，在更换了一套新的刹车片也无事于补后，我基本确定了异响应该来源于刹车盘。

  本文中谈到的刹车盘修复是针对刹车盘出现凹槽造成的异响和抖动，对于刹车盘生锈的，正常的情况下只需多踩几次刹车将其磨掉即可。锈迹面积较多的，也可使用刹车盘除锈剂等措施，如果异响和抖动依然存在，同样也可采用刹车盘修复工艺。

  传统的打磨一般都需要将刹车盘送往带有车床设备的机械厂，而我今天体验的则是专为刹车盘修复的刹车盘修复机，修复过程和效果大体相同，都是用车床对其进行抛光、打磨。

  经过游标卡尺的测量，修复后较修复前刹车盘薄了0.2毫米。有必要了解的是，刹车盘也是有常规使用的寿命的，即安全厚度。当盘面两侧磨损超过3毫米时，就要换掉了（刹车盘外侧边缘与平面的厚度为磨损厚度）。

  修复过程结束后安装刹车盘试车，烦人的异响终于消失。值得一提的是，刹车盘修复后因为刹车盘表面较为光滑，短时间内会存在刹车力度软的情况出现，但经过一段时间的磨合（几十公里到几百公里）就会逐渐恢复正常。

  答：根据地域、店面、手艺、设备因素的制约，市场上刹车盘修复的价格并不统一。便宜的大约在几十元/片，贵的可达几百元/片。

  答：一些高端品牌车辆，刹车盘的价格多在千元以上，而很多改装车的刹车盘（浮动盘）则更贵，所以百元级刹车盘修复多是针对中高端车和改装车。

  答：刹车盘没有一个系统的更换周期，只需测量两侧磨损有无超过3毫米，对于没有超过3毫米的，都可以一直使用或进行修复。

  答：对于一些技术不过关的店来说，进行刹车盘修复后会存在刹车抖动的情况。究其原因是因为在修复过程中，刹车盘与轴不垂直，使得打磨后刹车盘厚度不均造成的。不过对于一个标准的刹车盘修复过程来说，是不可能会出现这种问题的。

  刹车盘修复不算得上什么新鲜事儿了，很多修理店都会接这种活儿，但往往他们都是将其带到车床加工厂很粗糙的进行抛光打磨，精度很可能不好把控，会出现磨的很多、或虽然表面十分光滑但各角度厚度不同的情况，所以在选择商家时就要擦亮您的双眼，找一个认真负责的技师才是最重要的。（文/图 汽车之家 吴羽琛）

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